amtlicher Sportbootführerschein Binnen

Der amtliche Sportbootführerschein Binnen ist wohl neben dem Sportbootführerschein See das am häufigsten ausgestellte Patent. Diesen Führerschein benötigt jeder, der ein motorisiertes Sportboot auf deutschen Binnenwasserstraßen führen möchte. Dabei darf die Länge des Bootes 15 Meter nicht überschreiten. Beträgt die an der Antriebswelle messbare Leistung des Motors weniger als 3,68kW, das entspricht 5 PS, so wird kein Führerschein vom Gesetzgeber vorgeschrieben.

Den Sportbootführerschein gibt es sowohl als reinen Motorbootschein als auch als Segelführerschein. Dieser Part ist vom Gesetzgeber des Bundes zwar nicht vorgeschrieben, hilft aber beim Charter Segelkenntnisse nachzuweisen. Auch die Gewässer-Verordnungen einiger Bundesländer schreiben diesen Schein vor.

Voraussetzungen

Zum Erwerb dieser Lizenz muss der Bewerber für den Segelführerschein 14 Jahre, für den Motorführerschein 16 Jahre alt sein. Zudem ist ein ärztliches Attest notwendig. Besitzer von Autoführerscheinen müssen den Prüfungsunterlagen eine nicht beglaubigte Kopie dieser Lizenz beifügen. Ist kein solches Dokument vorhanden, so kann der Prüfungsausschuss ein polizeiliches Führungszeugnis verlangen.

Prüfung

Die theoretische Prüfung und somit der Prüfungsbogen splittet sich in drei Teile. Zunächst gibt es einen Fragebogen "Allgemeiner Teil", den jeder Prüfling zu bewältigen hat. Er beinhaltet 24 Fragen, mit deren Beantwortung 45 Punkte erreicht werden können. Bei mehr als 36 erreichten Punkten gilt dieser Teil als bestanden. Liegt die Punktzahl zwischen 30 und 35 Punkten, so droht dem Bewerber eine weitere mündliche Prüfung. Werden nur 29 oder weniger Punkte erreicht, so darf sich der Teilnehmer ein weiteres Mal zu einer Prüfung vorstellen. Je nachdem, ob der Führerschein als Motorboot- oder Segelschein ausgestellt werden soll, gilt es für den angehenden Motorbootfahrer einen Motorteil zu bewältigen, der Segler in spe hat die Fragen für den Segelteil zu beantworten. Der Fragebogen "Motor" umfasst acht Fragen, deren korrekte Beantwortung bis zu 15 Punkte bringen kann. Bei nur 10 oder 11 erreichten Punkten ist wieder eine mündliche Prüfung erforderlich, 9 oder weniger Punkte heißt das angestrebte Ziel nicht erreicht zu haben. Die Prüfung für die Segeltheorie umfasst 15 Fragen, deren Beantwortung 30 Punkte einbringen kann. 20 bis 23 Punkte erfordern hier die mündliche Zusatzprüfung und 19 oder weniger Punkte bedeuten ein negatives Ergebnis. Wer den Führerschein sowohl unter Motor als auch unter Segel haben möchte, der muss natürlich alle drei Teile bestehen. Durchfallen im allgemeinen Teil bedeutet grundsätzlich "nicht bestanden". Durchgefallen im Motor- oder Segelteil heißt jedoch nur Wiederholung dieses Parts. Wiederholt werden darf eine Prüfung frühestens nach vier Wochen, spätestens aber nach sechs Monaten, da sonst der bestandene Teil verfällt. Es gibt keine Begrenzung, wie oft eine Prüfung wiederholt werden darf.

Mit Wirkung zum 01.Mai 2012 wird die theoretische Prüfung auf den neuen Fragenkatalog umgestellt.Es gibt neue Fragebögen, je nachdem der Führerschein als reiner Motorbootführerschein, als Segelführerschein oder als Kombination aus beiden erworben werden soll. Ein eventuell vorhandener Sportbootführerschein See wird zum Teil angerechnet. Die wichtigste Änderung aber ist, das jetzt im Multiple Choice - Verfahren geprüft wird. Das bedeutet, das für jede Prüfungsfrage vier Musterantworten vorgegeben werden, von denen nur eine richtig ist. Viele behaupten, dass die Prüfung damit einfacher werden soll. Für die Prüfer stimmt das sicherlich, da diese nun mit einem Lösungsstreifen leicht kontrollieren können. Die Beantwortung der Fragen erfordert aber eine deutlich höhere Konzentration, es gibt keinen wohlwollenden Spielraum für die Prüfer und auch die mündliche Prüfung entfällt. Die meisten Ausbildungsbetriebe und auch viele Prüfer stehen der Neuerung skeptisch gegenüber.

Die praktische Prüfung splittet sich in zwei Teile. Sowohl für den Motorteil als auch für den Segelteil werden diverse Manöver verlangt. Beim Motorteil sind das:

• An- und Ablegen
• Fahren von Kursen
• Kursgerechtes Aufstoppen
• Wenden auf engem Raum
• Mann-über-Bord-Manöver

! Der Besitz des Sportbootführerscheins See wird als Motorboot-Praxis anerkannt. Dieser Prüfungsteil entfällt dann !

Ferner werden bei beiden Prüfungen noch Kenntnisse über acht Seemannsknoten abgefragt. Diese sind:

• Achtknoten
• Kreuzknoten
• einfacher Schotstek
• doppelter Schotstek
• Palstek
• Webeleinstek
• Stopperstek
• Belegen einer Klampe mit Kreuz- und Kopfschlag

! Alle Prüfungen zu diesem Führerschein müssen binnen eines Jahres abgelegt werden. Es gilt das Datum der ersten Püfung !

Stand: 28.01.12 © Dieter Behlich, 2005